Envíos dentro de los Países Bajos
Todos los años, los transportistas, incluidos PostNL, UPS, DHL, FedEx, DPD y GLS, fijan sus tarifas para el año siguiente en función de la evolución de los costes. Pensemos en la evolución de los costes de combustible y salariales. Además, se necesitan inversiones para que la logística sea más sostenible y pueda satisfacer la creciente demanda. Por ejemplo, se invierte en nuevos centros de clasificación, puntos de venta y ampliación de la plantilla. Las tarifas se incrementan en todos los transportistas. Lo hacen en función del aumento de los costes y del índice NEA. Las nuevas tarifas se basan en la evolución del sector del comercio electrónico en el último año, en combinación con el índice NEA establecido: también conocido como el cálculo anual del aumento de costes en el transporte por carretera. Tras las grandes cifras de crecimiento del sector del comercio electrónico en 2021, las cifras del sector han caído este año al nivel anterior al inicio de la pandemia de la corona. El descenso de las cifras este año también puede atribuirse a los acontecimientos en Ucrania y sus consecuencias para la economía, como los elevados precios del combustible y la energía y la inflación. El conjunto de estos acontecimientos constituye la base para el cálculo del índice NEA. Para 2023, el índice NEA se fija en 8,7%. Las tarifas para el nuevo año se determinan en todo el mercado en función del índice NEA y del aumento previsto de los costes. Los elevados precios de la energía y los carburantes tienen un gran impacto en los consumidores y las empresas. Como consecuencia de este aumento, PostNL se ve obligada a introducir un recargo energético por paquete a partir del 1 de enero de 2023. Este recargo energético es de 0,12 euros por paquete y se aplica a todos los tipos de paquete. A partir del 1 de enero de 2023, PostNL cobra un recargo energético debido a los elevados precios de la energía y el combustible. No se sabe si este recargo desaparecerá cuando bajen los precios del combustible. Es difícil predecir lo que nos deparará el futuro próximo.
Envíos dentro de Europa
El peso de un envío influye mucho en el proceso de tramitación. Los paquetes más ligeros pasan por el proceso de envío más fácil y rápidamente que los paquetes más pesados. Por este motivo, PostNL basará las tarifas de los envíos de la UE en las escalas de peso a partir del 1 de enero de 2023. La tarifa del envío viene determinada por el peso del paquete. Se asume como estándar un peso de 0 - 2 kg.