Envois à l'intérieur des Pays-Bas
Chaque année, des transporteurs tels que PostNL, UPS, DHL, FedEx, DPD et GLS adaptent leurs tarifs en fonction de facteurs tels que les coûts du carburant et des salaires, et de la nécessité de réaliser des investissements logistiques durables. Il s'agit notamment de nouveaux centres de tri, de points de vente au détail et d'une augmentation du personnel. Les augmentations de tarifs sont guidées par les hausses de coûts et l'indice NEA, qui reflète l'augmentation annuelle des coûts du transport routier. Les tendances du commerce électronique et l'indice AEN, fixé à 8,7% pour 2023, déterminent ces taux. Les facteurs qui influencent l'indice AEN comprennent la performance de l'industrie du commerce électronique, les événements mondiaux tels que la situation en Ukraine, et les impacts économiques tels que les coûts élevés du carburant et l'inflation. En conséquence, PostNL introduit une surtaxe énergétique de 0,12 € par colis à partir du 1er janvier 2024, en raison de l'escalade des prix de l'énergie et des carburants, sa suppression future étant incertaine dans un contexte de conditions de marché imprévisibles.
PostNL applique une augmentation moyenne au 1er janvier 2024 de 5,5%.
Envois en Europe
Le poids d'un envoi a une grande influence sur le processus de traitement. Les colis plus légers traversent le processus d'expédition plus facilement et plus rapidement que les colis plus lourds. C'est pourquoi, à partir du 1er janvier 2023, PostNL basera les tarifs des envois de l'UE sur des balances de poids. Le tarif de l'envoi est déterminé par le poids du colis. Un poids de 0 à 2 kg est considéré comme standard.